ro
120 | EFEP 60H / EFEP 67D | Pregătirea verificării
6. Pentru verificare, combinaţia de suporturi de duze
trebuie să fie fixată în suportul cu cleme al dispoziti-
vului de aspirare sau al vasului de injecţie.
7. Pentru a verifica dacă duza nu este tensionată, acţio-
naţi de mai multe ori, cu putere, pârghia de acţiona-
re manuală, în timp ce manometrul este oprit.
i
Manometrul este oprit dacă mânerul robinetului de
închidere este rotit complet către dreapta.
"
Dacă acul duzei este în stare perfectă, duza trebuie
să vibreze cu un sunet ascuţit (excepţie: duzele tip
orificiu cu unul sau două orificii mici care nu vibrează
la acţionări rapide ale pârghiei).
|
1 689 979 086
2018-06-08
4.
Verificarea
Pericol la utilizarea substanţelor explozive
(de ex., benzină)!
Arsuri şi vătămări corporale.
¶
Nu utilizaţi niciodată benzină sau alte
substanţe explozive.
¶
La verificarea combinaţiei de suporturi de
duze de verificare, utilizaţi numai ulei de
verificare conform ISO 4113.
¶
La verificarea combinaţiilor de suporturi
de duze de motor trebuie să se utilizeze
numai ulei de verificare conform ISO 4113
sau combustibil diesel curat.
Pericol de accidentare provocat de presiu-
nea ridicată!
Jetul unei duzei pătrunde adânc în degete
sau în mâini şi distruge ţesutul. Dacă agentul
pătrunde în sânge, poate provoca septice-
mie.
¶
Nu introduceţi niciodată mâinile în jetul
duzelor!
4.1
Condiţii de verificare
La fiecare verificare, trebuie să se aplice următoarele
condiţii:
Denumire
Cerinţă
Agent de verificare
Ulei de verificare curat conform ISO 4113
sau combustibil diesel curat
Temperatura uleiu-
23 ± 5 °C
lui de verificare
Aerisire
Condiţia pentru a obţine rezultate exac-
te, în cazul oricărei măsurători, este aeri-
sirea completă a sistemului care urmează
a fi verificat
4.2
Verificare vizuală
Înainte de verificarea combinaţiei de suporturi de duze,
verificaţi conductele sub presiune şi duzele în privinţa
deteriorărilor mecanice.
Robert Bosch GmbH