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30 | EFEP 60H / EFEP 67D | Descripción del producto
2.4.2
EFEP 67D
Comprobación de toberas del
tamaño
Margen de manómetro
7
6
5
4
3
Fig. 2:
EFEP 67D
1 Depósito de aceite con filtro
2 Válvula de cierre con husillo de válvula
3 Tornillos de fijación palanca de accionamiento manual
4 Palanca de accionamiento manual
5 Advertencia "No entrar en contacto con el chorro de prueba"
6 Salida de presión (conexión tubería de presión de prueba)
7 Manómetro
*)
Clase de calidad: ver resumen en la penúltima página.
*)
2.4.3
Desconexión del manómetro
¶
Girar el mando de la válvula de cierre (Fig. 1 y 2,
pos. 4) completamente hacia la derecha.
|
1 689 979 086
2018-06-08
T, U, V, W
0...60 MPa (0...600 bares)
40 0
50 0
30 0
30 0
20 0
40 0
20 0
50 0
10 0
10 0
60 0
1
2
2.5
Primera puesta en servicio
1. Montar la palanca de accionamiento manual.
2. Montar el manómetro (sólo 0 684 200 700).
3. Llenar el depósito de aceite al menos hasta la mitad
con aceite de ensayo según ISO 4113.
4. Desenroscar ligeramente el depósito de aceite.
5. Accionar la palanca de accionamiento manual hasta
que el aceite salga sin burbujas de la salida de presión.
6. Volver a apretar manualmente el depósito de aceite.
2.6
Puesta fuera de servicio
!
Los aceites son líquidos peligrosos para el medio
ambiente acuático y se tienen que eliminar conforme
a la Ley sobre residuos.
i
El aceite de ensayo ISO es una clase de aceite de la
categoría de aceite usado 1 que contiene aceites de
motor y de engranaje minerales líquidos reacondi-
cionables. La categoría de aceite usado 1 no debe
contener partes de sustancias de otras clases, p.ej.
aceites usados de otra categoría o gasolina.
La eliminación de los citados aceites usados se realiza-
rá sujeta a cobro a través de empresas industriales de
eliminación de aceite usado. Para garantizar la elimina-
ción correcta es necesario indicar la clave de residuos
"54 112".
Robert Bosch GmbH
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