Gefährdung Durch Lärm; Hazards Due To Noise - ABB VTR184-11 Operation Manual
Turbocharging
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- Operation manual (238 pages) ,
- Operation manual (235 pages) ,
- Operation manual (235 pages)
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Seite / Page 8
Sicherheits- und Gefahrenhinweise
5.3 Gefährdung durch Lärm
Die Lärmentwicklung im Betrieb wird durch die Ein-
bauverhältnisse und die Betriebsbedingungen beein-
flusst. Lärm mit einem Pegel von über 85 dB(A) wirkt
schädigend.
Warnung
Gefahr durch Lärm
Einwirkung von Lärm kann zu Schä-
digungen des Gehörs, Beeinträchti-
gungen der Gesundheit und des psy-
chischen Zustands, sowie zu Irritati-
onen und Verminderung der Aufmerk-
samkeit führen.
► Bei laufendem Motor immer Gehör-
schutz tragen.
► Ab 85 dB(A) immer Gehörschutz
tragen.
Richtwerte für die maximale Aufenthaltsdauer im
Bereich von Lärmemissionen (Quellenangabe: Unfall-
verhütungsvorschriften für Unternehmen der Seefahrt
UVV See):
x
Lärmpegel [dB(A)] / Noise level [dB(A)]
y
Maximale Aufenthaltsdauer [min], pro Arbeitstag / Maximal duration of stay [min], per work day
ABB
Turbocharger
Kap. / Chap. 1
y
240
180
120
60
30
15
0 5
85 88
Instructions on safety and hazards
5.3 Hazards due to noise
The development of noise during operation is influ-
enced by the installation and operating conditions.
Noise with a level exceeding 85 dB(A) has a dama-
ging effect.
Warning
Hazards due to noise
The effects of noise can lead to hearing
impairment, damage to health and the
mental state as well as to irritation and
diminished attention.
► Always wear ear protection when
the engine is running.
► Above a level of 85 dB(A) wear ear
protection at all times.
Reference values for the maximal duration of stay in
the area of noise emissions (source: Accident Preven-
tion Regulations for Companies Engaged in Shipping):
91
94
10002
- E -
x
97
120
105
100
ABB Turbo Systems Ltd
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