Luftfilter Reinigen; Cleaning The Air Filter - ABB VTR184-11 Operation Manual
Turbocharging
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- Operation manual (238 pages) ,
- Operation manual (235 pages) ,
- Operation manual (235 pages)
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Betrieb und Unterhalt
3.3 Luftfilter reinigen
Reinigungsmittel
Reinigungsmittel für Filtermatten:
- Dieselkraftstoff
- Terpentin
- Seifenlauge
Hinweis
Beim Turbolader VTR 184 sind keine
Filtermatten vorhanden.
Vorsicht !
Filter nicht ausbrennen. Ausbrennen
zerstört den Filter.
- Luftfiltersegment (81250) in Tauchbad mit Sodalö-
sung baden (s. Fig. 3-6 und
-
Segment über dem Schwenkbad abtropfen lassen.
Filterfüllung ersetzen
-
Luftfiltersegmente (81250) umschliessen den
Schalldämpfer (s. Fig. 3-6).
-
Filtermatten (81257) einpassen und auf passende
Grösse zuschneiden (s. Fig. 3-8).
Dämpferscheiben reinigen
Vorsicht !
Dämpferscheiben (81150) des Schall-
dämpfers und befilzten Abschlusstrichter
(81101) nur trocken reini gen (s. Fig. 3-6).
-
Schmutz mit Putzlappen, weicher Bürste oder mit
Pressluft entfernen.
-
Stark verschmutzte oder lose Filz füllungen durch
unsere ABB Service-Stellen erset zen lassen (s.
Kap. 8).
ABB Turbo Systems Ltd
Turbocharger VTR..4
Kap. / Chap. 3
3-7).
10011
- M -
Operation and maintenance
3.3 Cleaning the air filter
Cleaning agents
Cleaning agents for filter mats:
- diesel
- turpentine
- soap suds
Note
The turbocharger type 184 has no filter
mats.
Caution !
Do not burn out the filter. Burning out
destroys the filter.
- Bathe the air filter segment (81250) in a bath of
soda solution (see fig. 3-6 and 3-7)
-
Allow the segment to drip dry over the bath
Replacing the filter mats
- Several air filter segments (81250) enclose the
silencer (see fig. 3-6)
- Fit in filter mats (81257) and cut to the correct size
(see fig. 3-8).
Cleaning the silencer discs
Caution !
Silencer discs (81150) and felted end
funnels (81101) may only be dry-cleaned
(see fig. 3-6).
-
Remove dirt with rags, a soft brush, or compressed
air.
- Heavily contaminated or loose felt fillings should
be replaced by one of our ABB service stations
(see. chap. 8).
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