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Warten der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Verwenden Sie eine NGK BPR5ES oder gleichwertige
Zündkerze.
1.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis
alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
2.
Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.
3.
Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze
herum.
4.
Entfernen Sie die Zündkerze aus dem
Zylinderkopf.
Wichtig:
Tauschen Sie eine gerissene,
verrußte oder verschmutzte Zündkerze
aus. Reinigen Sie nie die Elektroden, da
Abschabungen in den Zylinder eindringen
und den Motor beschädigen könnten.
5.
Stellen Sie den Elektrodenabstand an der
Zündkerze auf 0,76 mm ein, siehe
1. Isolierung an mittlerer
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
6.
Schrauben Sie die Zündkerze mit einer
Kerzendichtung ein.
7.
Ziehen Sie die Kerze mit 22 N·m an.
8.
Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder
an die Zündkerze an.
Überprüfen des Zustands
der Riemen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
1.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis
alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
2.
Entfernen Sie die vier Schrauben, mit
denen die Riemenabdeckung
Bild
30.
Bild 30
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
(Bild
6) am
Maschinengehäuse befestigt ist, und nehmen
sie ab.
3.
Prüfen Sie die Riemen auf Risse, zerfranste
Ränder, Versengungsanzeichen und andere
Defekte.
4.
Tauschen Sie alle beschädigten Riemen aus.
5.
Wenn Sie den Messertreibriemen austauschen,
müssen Sie ihn einstellen. Siehe
Messerantriebsystems (Seite
6.
Befestigen Sie die Riemenabdeckung mit den
vier in Schritt
Entleeren des
Kraftstofftanks und
reinigen des Filters
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden—Prüfen
Alle 100 Betriebsstunden—Reinigen Sie den
Kraftstofffilter.
Jährlich oder vor der Einlagerung—Entleeren
Sie den Kraftstofftank laut Anweisung
vor irgendwelchen Reparaturen und der
Einlagerung.
Hinweis:
Der Kraftstofffiltereinsatz (das Sieb)
befindet sich an der Innenseite des Kraftstofftanks am
Auslauf. Dieser Filter ist Teil des Kraftstofftanks und
kann nicht entfernt werden.
g000533
1.
Stellen Sie den Motor ab und warten, bis er
abgekühlt ist.
Wichtig:
einem kalten Motor ab.
2.
Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.
3.
Schließen Sie den Kraftstoffhahn.
4.
Schließen Sie die Kraftstoffleitung durch Lockern
der Schelle am Vergaser ab.
5.
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und lassen den
Kraftstoff vollständig aus dem Tank und der
Kraftstoffleitung in einen vorschriftsmäßigen
Kanister ablaufen.
6.
Nehmen Sie den Kraftstofftank vom Rasenmäher
ab.
7.
Gießen Sie etwas Kraftstoff in den Kraftstofftank,
schwenken Sie den Kraftstoff im Tank herum
und gießen Sie es in einen vorschriftsmäßigen
Kanister.
8.
Montieren Sie den Kraftstofftank und die
Kraftstoffleitung.
28
29).
2
entfernten Schrauben.
Sie den Kraftstoffschlauch und
tauschen sie ihn bei Bedarf aus.
Lassen Sie Kraftstoff nur aus
Warten des
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